欧式滑动轮（坦克车）套件
轮子经钢性链接而成，其工作状态类似于坦克履带的运动
滑动轮单元支撑面可按需要旋转或定位
滑动轮系列产品的额定载重量是指受力为钢制表面时，滑动轮组件所能承受的最大载荷，想要安全可靠的移动载荷， 最重要的是受力面的材料。瓷砖或易碎裂的受力面是不适合滑动轮工作的，在混凝土或停机坪受力面上工作时，滑动轮的载重 量将受到一定的限制（取决于受力面的设计压力和表面平整度）。
建议铺置厚度为10mm以上的钢板在受力面上，滑动轮的拉力一般为实际载重量的4%-7%(视受力面的平整度而定)。在斜坡上工作时，一定要采取一些安全预防措施，避免滑动轮失控和载荷倾翻。
选用滑动轮时，应考虑载荷重量是否均匀分布，以确保单个滑动轮单元的受力在其额定载重量之内，如有必要，可局部增 加滑动轮单元的数量。